SwashVillage | Howard Hughes Biografie

Howard Hughes Biografie

Virgil Tyler
2517
13081
1099

Howard Hughes a produs și regizat filme în anii '30. Avea un stil de viață playboy și o iubire a aviației. După un accident de avion din 1946, a devenit recluziv.

Rezumat

Howard Hughes, un aviator și regizor de film, s-a născut la 24 decembrie 1905, la Houston, Texas. Și-a moștenit familia's-a ocupat cu succes în uneltele de petrol și a început să investească în filme. A produs mai multe filme, inclusiv hitul Iad's Îngeri.

Tinerețe

Howard Robard Hughes Jr., născut la 24 decembrie 1905, la Houston, este cunoscut în mare parte pentru că este unul dintre cei mai bogați bărbați și unul dintre cei mai renumiți reclusi, dar Hughes a avut multe realizări profesionale înainte de a se retrage din viața publică..

Film și zbor

Fiul unui producător de succes de instrumente de găurit, a moștenit afacerea familiei în 1923, la 18 ani. A folosit o parte din averea sa pentru a finanța filme, începând cu 1926. A produs mai multe filme, inclusiv în primul război mondial. Iad's Îngeri (1930), care a prezentat secvențe scumpe de lupte aeriene și o actriță pe atunci necunoscută pe nume Jean Harlow. Unele dintre alte filme semnificative ale sale au fost Scarface (1932) și Nelegiuitul (1941). În timpul zilelor sale la Hollywood, Hughes și-a dezvoltat o reputație de a fi un jucător, întâlnind astfel de actrițe precum Katharine Hepburn, Ava Gardner și Ginger Rogers.

Hughes a dezvoltat o pasiune pentru zbor și și-a fondat propria companie de aeronave la începutul anilor ’30. Pe lângă proiectarea și construirea avioanelor, și-a riscat propria viață de mai multe ori testând avioanele și stabilind recorduri mondiale de viteză a aerului la mijlocul până la sfârșitul anilor 1930. El este creditat cu numeroase inovații în domeniul aviației, cum ar fi primul echipament de aterizare retractabil, și este amintit și pentru H-4 Hercules, pe care presa l-a poreclit Grosii Spruce. Ani de zile, Hughes a muncit pe acest hidroavion masiv din lemn, care avea scopul de a transporta trupele și materialele peste Oceanul Atlantic în timpul celui de-al doilea război mondial. Completată în 1947, a fost zburată o singură dată și nu a intrat niciodată în producție, cu toate acestea, Hughes a menținut H-4 într-un hangar climatizat până la moartea sa în 1976. În prezent este găzduit în Evergreen Aviation Museum din McMinnville, Oregon.

Recluzia

După un teribil accident de avion din 1946, Hughes a început să se retragă din lume. A cumpărat o parte din RKO Pictures în 1948, dar nu a vizitat niciodată studioul. În anii 1960, el locuia la ultimul etaj al Desert Inn din Las Vegas, Nevada, și își conduce toate afacerile din suita sa de hotel. Puțini oameni l-au văzut vreodată, ceea ce a dus la multe speculații publice și zvonuri despre activitățile sale. S-a crezut că suferă de tulburare obsesiv-compulsivă și avea o problemă de droguri. Hughes a părăsit în cele din urmă Las Vegas și a început să trăiască în străinătate. În 1972 a fost anunțată o biografie autorizată pentru reclama renumită, dar s-a dovedit a fi o înșelătorie. Autorul, Clifford Irving, a fost ulterior închis pentru fraudă.

Moarte și moștenire

Hughes a murit la 5 aprilie 1976. După moartea sa, au apărut numeroase versiuni false ale voinței sale, ceea ce a dus la o luptă asupra averii sale. În 2004, Hughes' viața a revenit la lumina reflectoarelor cu lungmetrajul Aviatorul, care-și înfățișa zilele de început. Leonardo DiCaprio l-a jucat pe miliardar ca un tânăr plin de probleme. A fost nominalizat la un premiu Oscar pentru portretizarea lui Hughes.

Eugenebeard ([email protected])

24.08.24 23:14

Tiny shards of plastic are increasingly infiltrating our brains, study says <a href=https://otzovik.com/review_14367384.html>гей порно большой</a> Human brain samples collected at autopsy in early 2024 contained more tiny shards of plastic than samples collected eight years prior, according to a preprint posted online in May. A preprint is a study which has not yet been peer-reviewed and published in a journal. “The concentrations we saw in the brain tissue of normal individuals, who had an average age of around 45 or 50 years old, were 4,800 micrograms per gram, or 0.5% by weight,” said lead study author Matthew Campen, a regents’ professor of pharmaceutical sciences at the University of New Mexico in Albuquerque. “Compared to autopsy brain samples from 2016, that’s about 50% higher,” Campen said. “That would mean that our brains today are 99.5% brain and the rest is plastic.” That increase, however, only shows exposure and does not provide information about brain damage, said Phoebe Stapleton, an associate professor of pharmacology and toxicology at Rutgers University in Piscataway, New Jersey, who was not involved in the preprint. “It is unclear if, in life, these particles are fluid, entering and leaving the brain, or if they collect in neurological tissues and promote disease,” she said in an email. “Further research is needed to understand how the particles may be interacting with the cells and if this has a toxicological consequence.” The brain samples contained 7% to 30% more tiny shards of plastic than samples from the cadavers’ kidneys and liver, according to the preprint. “Studies have found these plastics in the human heart, the great blood vessels, the lungs, the liver, the testes, the gastrointestinal tract and the placenta,” said pediatrician and biology professor Dr. Philip Landrigan, director of the Program for Global Public Health and the Common Good and the Global Observatory on Planetary Health at Boston College. “It’s important not to scare the hell out of people, because the science in this space is still evolving, and nobody in the year 2024 is going to live without plastic,” said Landrigan, who was not involved with the preprint.

Rodneylek ([email protected])

24.08.24 21:24

<a href=https://krovinka.com/>https://krovinka.com/</a>

Kennethpaife ([email protected])

24.08.24 20:15

<a href=https://mirkulinarii.com/>https://mirkulinarii.com/</a>

Psipvv ([email protected])

22.08.24 21:22

buy probenecid cheap - <a href="https://bendoltol.com/">probenecid brand</a> order carbamazepine 400mg

RichardForgo ([email protected])

22.08.24 18:38

The man turning jet planes into cool houses <a href=https://www.bolshoyvopros.ru/questions/3388894-kompanija-lajf-iz-gud-zhk-bestvej-i-schet-vista-ot-hermes-eto-lohotrony.html>жесткое русское порно</a> Wasilla, south central Alaska. Home to bears, lakes, mountains and a flight school that’s fast becoming a private aviation wonderland. At FLY8MA Pilot Lodge, you can opt for a scenic flight tour with glacier views, take the controls for a flying lesson, or go all in and get your pilot training. When night falls over the broad vistas of the US state they call the Last Frontier, you can then climb the steps to two unique accommodation experiences: a converted McDonnell Douglas DC-6 airplane and the newest arrival, a McDonnell Douglas DC-9 – still with its DHL livery. The fast-developing site is an ongoing project by FLY8MA founder Jon Kotwicki, who previously owned a flight school in Florida, before working as a commercial pilot and eventually ending up in Alaska. Flying for the airlines “pays good money and everything, but it’s a very boring job,” he says. “Driving Uber is more interesting because you could talk to your passengers.” Having fallen in love with the south central region on a vacation spent hiking, fishing and spotting bears and grizzlies, he chose it as a spot where he and his team – and his trusty Pomeranian dog Foxtrot – could “buy a lot of property and perhaps develop our own airport and run our own show.”