Elon Musk Biografie

  • Harry Morgan
  • 0
  • 2811
  • 418
Antreprenorul sud-african Elon Musk este cunoscut pentru fondarea Tesla Motors și SpaceX, care a lansat o navă spațială comercială de reper în 2012.

Cine este Elon Musk?

Elon Reeve Musk este un antreprenor și om de afaceri american din Africa de Sud, care a fondat X.com în 1999 (care a devenit ulterior PayPal), SpaceX în 2002 și Tesla Motors în 2003. Musk a devenit multimilionar la sfârșitul anilor 20, când și-a vândut startul. companie, Zip2, la o divizie de Computere Compaq. 

Musk a făcut titluri în mai 2012, când SpaceX a lansat o rachetă care ar trimite primul vehicul comercial către Stația Spațială Internațională. El și-a consolidat portofoliul prin achiziționarea SolarCity în 2016 și și-a consolidat poziția de lider al industriei prin asumarea unui rol consultativ în primele zile ale președintelui Donald Trump'administrare.

Elon Musk & # x2019; s mama și tata

Mea Musk & # x2019; mama, Maye Musk, este un model canadian și cea mai în vârstă femeie care a jucat într-o campanie Covergirl. Când Musk a crescut, a lucrat la un moment dat cinci locuri de muncă pentru a-și sprijini familia.

Musk & # x2019; tatăl său, Errol Musk, este un bogat inginer sud-african.

Musk și-a petrecut frageda copilărie împreună cu fratele său Kimbal și sora Tosca din Africa de Sud. Părinții lui au divorțat când avea 10 ani.

Tinerețe

Musk s-a născut pe 28 iunie 1971, în Pretoria, Africa de Sud. În copilărie, Musk a fost atât de pierdut în somnul său în privința invențiilor, încât părinții și medicii săi au comandat un test pentru a-i verifica auzul.

Cam pe vremea părinților săi & # x2019; divorțat, când avea 10 ani, Musk și-a dezvoltat interesul pentru calculatoare. S-a învățat cum să programeze, iar la 12 ani și-a vândut primul software: un joc pe care l-a creat, numit Blastar.

În școala de clasă, Musk a fost scurt, introvertit și rezervat. A fost hărțuit până la 15 ani și a trecut printr-un ritm de creștere și a învățat cum să se apere cu karate și lupte.

Elon Musk & # x2019; s Educație

La 17 ani, în 1989, Musk s-a mutat în Canada pentru a urma universitatea Queen & # x2019; s și a evita serviciul obligatoriu în armata sud-africană. Musk și-a obținut cetățenia canadiană în acel an, în parte pentru că a considerat că va fi mai ușor să obțină cetățenia americană pe această cale.

În 1992, Musk a părăsit Canada pentru a studia afaceri și fizică la Universitatea din Pennsylvania. A absolvit o diplomă de licență în economie și a rămas pentru un al doilea licență & # x2019; s în fizică.

După ce a părăsit Penn, Musk s-a îndreptat spre Universitatea Stanford din California pentru a urma un doctorat în fizică energetică. Cu toate acestea, mișcarea sa a fost cronometrată perfect cu boomul de pe Internet și a renunțat la Stanford după doar două zile pentru a deveni parte a acesteia, lansând prima sa companie, Zip2 Corporation în 1995. Musk a devenit cetățean american în 2002.

Companiile Elon Musk & # x2019; s

Corporația Zip2

Musk a lansat prima companie, Zip2 Corporation, în 1995, împreună cu fratele său, Kimbal Musk. Un ghid online de oraș, Zip2 a furnizat curând conținut pentru noile site-uri web ale ambelor The New York Times si Chicago Tribune. În 1999, o divizie a Compaq Computer Corporation a cumpărat Zip2 pentru 307 milioane dolari în numerar și 34 milioane dolari în opțiuni pentru acțiuni.

PayPal

În 1999, Elon și Kimbal Musk au folosit banii din vânzarea lor Zip2 pentru a înființa X.com, o companie online de servicii financiare / plăți. O achiziție X.com în anul următor a dus la crearea PayPal așa cum este cunoscut astăzi.

În octombrie 2002, Musk a câștigat primul său miliard atunci când PayPal a fost achiziționat de eBay pentru 1,5 miliarde de dolari pe acțiuni. Înainte de vânzare, Musk deținea 11% din acțiunile PayPal.

SpaceX

Musk a fondat a treia sa companie, Space Exploration Technologies Corporation sau SpaceX, în 2002, cu intenția de a construi nave spațiale pentru călătorii spațiale comerciale. Până în 2008, SpaceX era bine pusă la punct, iar NASA a atribuit companiei contractul de gestionare a transportului de marfă pentru Stația Spațială Internațională & # x2014; cu planuri pentru transportul astronautului în viitor & # x2014; în demersul de a înlocui spațiul propriu al NASA & # x2019; misiuni de naveta.

Elon Musk pozează pentru un portret în Los Angeles, California, pe 25 iulie 2008.

Foto: Dan Tuffs / Getty Images

Falcon 9 Rachete

Pe 22 mai 2012, Musk și SpaceX au făcut istorie când compania a lansat racheta Falcon 9 în spațiu cu o capsulă fără echipaj. Vehiculul a fost trimis la Stația Spațială Internațională cu 1.000 de kilograme de livrări pentru astronauții staționați acolo, marcând pentru prima dată când o companie privată a trimis o navă spațială la Stația Spațială Internațională. Din lansare, Musk a fost citat: "Mă simt foarte norocos ... Pentru noi, asta'e ca și cum ai câștiga Super Bowl. "

În decembrie 2013, un Falcon 9 a transportat cu succes un satelit pe orbita de transfer geosincron, o distanță la care satelitul s-ar bloca pe o cale orbitală care se potrivea cu Pământul.'s rotatie. În februarie 2015, SpaceX a lansat un alt Falcon 9 echipat cu satelitul Deep Space Climate Observatory (DSCOVR), care urmărește observarea emisiilor extreme de la soare, care afectează rețelele electrice și sistemele de comunicații de pe Pământ..

În martie 2017, SpaceX a văzut zborul de testare cu succes și aterizarea unei rachete Falcon 9 realizate din piese refolosibile, o dezvoltare care a deschis ușa pentru călătorii spațiale mai accesibile.

Un regres a venit în noiembrie 2017, când a avut loc o explozie în timpul unui test al companiei'noul motor Block 5 Merlin. SpaceX a raportat că nimeni nu a fost rănit și că problema nu ar împiedica lansarea planificată a unei viitoare generații de rachete Falcon 9.

Compania s-a bucurat de un alt moment marcant în februarie 2018, odată cu lansarea cu succes a puternicei rachete Falcon Heavy. Înarmat cu boostere suplimentare Falcon 9, Falcon Heavy a fost conceput pentru a transporta sarcini utile imense pe orbită și poate servi drept navă pentru misiuni spațiale profunde. Pentru lansarea testului, Falcon Heavy a primit o sarcină utilă de Musk's Tesla Roadster roșu cherry, echipat cu camere de luat vederi pentru a „oferi câteva vederi epice” pentru vehicul's-a planificat orbita în jurul soarelui.

În iulie 2018, Space X s-a bucurat de aterizarea cu succes a unei noi rachete Block 5 Falcon, care a atins pe o navă drone la mai puțin de 9 minute de la decolare.

Misiunea BFR pe Marte

În septembrie 2017, Musk a prezentat un plan de design actualizat pentru BFR-ul său (un acronim fie pentru „Big F --- ing Rocket”, fie pentru „Big Falcon Rocket”), un behemoth cu 31 de motoare completat de o navă spațială capabilă să transporte cel puțin 100 oameni. El a dezvăluit că SpaceX își propunea să lanseze primele misiuni de marfă pe Marte cu vehiculul în 2022, ca parte a obiectivului său general de colonizare a Planetei Roșii.

În martie 2018, antreprenorul a declarat unei audiențe la festivalul anual South by Southwest din Austin, Texas, că speră ca BFR să fie pregătit pentru zboruri scurte la începutul anului următor, în timp ce a dat un semn de cunoștință la problemele sale anterioare cu termenele limită..

Luna următoare, a fost anunțat că SpaceX va construi o instalație în Portul Los Angeles pentru a construi și adăposti BFR. Proprietatea portului a prezentat o locație ideală pentru SpaceX, deoarece racheta sa mamut va fi mobilă numai cu barjă sau navă atunci când este finalizată.

Sateliti Internet

La sfârșitul lunii martie 2018, SpaceX a primit permisiunea guvernului Statelor Unite pentru a lansa o flotă de sateliți pe orbită scăzută în scopul furnizării serviciului de internet. În mod ideal, sistemul ar face serviciul în bandă largă mai accesibil pentru persoanele din zonele rurale, stimulând concurența pe piețele puternic populate, care sunt de obicei dominate de unu sau doi furnizori. Criticii au afirmat că un astfel de sistem ar prezenta un pericol de siguranță cu cerul de deasupra noastră înghesuit de resturi.

Tesla Motors

Musk este co-fondator, CEO și arhitect de produse la Tesla Motors, o companie formată în 2003 care este dedicată producerii de mașini electrice de piață masivă la prețuri accesibile, precum și produse pentru baterii și acoperișuri solare. Musk supraveghează toată dezvoltarea produselor, inginerie și proiectarea companiei'produse.

Roadster

La cinci ani de la formarea sa, în martie 2008, Tesla a dezvăluit Roadster, o mașină sport capabilă să accelereze de la 0 la 60 mph în 3,7 secunde, precum și să parcurgă aproape 250 de mile între încărcările bateriei sale cu litiu..

Cu un pachet în compania preluată de Daimler și un parteneriat strategic cu Toyota, Tesla Motors a lansat oferta publică inițială în iunie 2010, încasând 226 milioane dolari.

Model S

În august 2008, Tesla a anunțat planurile companiei sale Model S'este primul sedan electric despre care se presupune că ar trebui să preia BMW seria 5. În 2012, Modelul S a intrat în cele din urmă în producție la un preț de pornire de 58.570 USD. Capabil să acopere 265 de mile între taxe, a fost onorat ca Mașină a anului 2013 de Tendință motorie revistă.

În aprilie 2017, Tesla a anunțat că a depășit General Motors pentru a deveni cel mai valoros producător auto din SUA. Știrea a fost o evlavie evidentă pentru Tesla, care căuta să-și intensifice producția și să-și elibereze modelul 3 de sedan mai târziu în acel an..

În septembrie 2019, folosind ceea ce Musk a descris drept un "tren de mână", un model S a stabilit un record de viteză pentru sedanul cu patru uși la Lacuna Seca Raceway din județul Monterey, California.

Modelul 3

Modelul 3 a fost lansat oficial în martie 2019 în urma întârzierilor de producție mari. Mașina avea un preț inițial de 35.000 de dolari, un punct de preț mult mai accesibil decât 69.500 de dolari și mai mult pentru berlele sale electrice Model S și X.

După ce și-a propus inițial producerea a 5.000 de mașini noi cu model 3 pe săptămână până în decembrie 2017, Musk a împins acel obiectiv în martie 2018, iar apoi în iunie cu începutul noului an. Întârzierea anunțată nu a reușit'nu surprinde experții din industrie, care erau bine conștienți de companie'problemele de producție, deși unii s-au pus la îndoială cât timp investitorii vor rămâne răbdători cu procesul. Nu a făcut-o'nu va împiedica Musk să obțină un nou pachet de compensații radical în calitate de CEO, în care va fi plătit după ce a atins repere de evaluare în creștere bazate pe creșteri de 50 de miliarde de dolari.

Până în aprilie 2018, cu Tesla așteptat să se încadreze în previziunile de producție din primul trimestru, au apărut știri că Musk l-a împins pe șeful ingineriei pentru a supraveghea personal eforturile din acea divizie. Într-un schimb pe Twitter cu un reporter, Musk a spus că este important să se „împartă și să cucerească” pentru a îndeplini obiectivele de producție și că a fost „din nou la somn la fabrică”.

După ce a semnalat că compania își va reorganiza structura de management, în luna iunie, Musk a anunțat că Tesla depune 9% din forța de muncă, deși departamentul său de producție va rămâne intact. Într-un e-mail către angajați, Musk și-a explicat decizia de a elimina o oarecare „duplicare a rolurilor” pentru a reduce costurile, recunoscând că a venit momentul să facă pași serioși spre obținerea unui profit.

Restructurarea părea să plătească dividende, întrucât s-a anunțat că Tesla și-a îndeplinit obiectivul de a produce 5.000 de mașini Model 3 pe săptămână până la sfârșitul lunii iunie 2018, în timp ce anulează alte 2.000 de sedanuri Model S și SUV-uri Model X. "Am reusit!" Musk a scris într-un e-mail de sărbătoare către companie. „Ce muncă incredibilă a unei echipe uimitoare”.

În februarie următoare, Musk a anunțat că compania își desfășoară în sfârșit modelul standard 3. Musk a mai spus că Tesla se orientează către vânzări online, și oferă clienților șansa de a-și întoarce mașinile în termen de șapte zile sau 1.000 de mile pentru o rambursare completă..

Semi camion

În noiembrie 2017, Musk a făcut un alt strop odată cu dezvăluirea noilor Tesla Semi și Roadster la companie'studioul de proiectare. Semiremorcul, care a intrat în producție în 2019, are o distanță de 500 de mile, precum și o baterie și motoare construite până la 1 milion de mile. Camionul urmează să se lanseze în 2019.

Model Y și Roadster

În martie 2019, Musk a dezvăluit modelul Y mult timp așteptat de Tesla & # x2019; crossoverul compact, preconizat să fie lansat în 2020, va avea o autonomie de conducere de 300 de mile și 0 - 60 km / h de numai 3,5 secunde..

Roadsterul, care va fi lansat și în 2020, va deveni cea mai rapidă mașină de producție realizată vreodată, cu un timp de 0 la 60 de 1,9 secunde.

SolarCity

În august 2016, în Musk & # x2019; efortul continuu de promovare și avansare a energiei și produselor durabile pentru o bază mai largă de consum, s-a consolidat o tranzacție de 2,6 miliarde de dolari pentru a combina companiile sale de mașini electrice și energie solară. Compania sa Tesla Motors Inc. a anunțat o achiziție de acțiuni pe acțiuni a SolarCity Corp., o companie pe care Musk și-a ajutat verii săi să înceapă în 2006. Este acționar majoritar la fiecare entitate.

& # x201C; Solar și stocarea sunt la maximul lor atunci când'sunt combinat. Ca o companie, Tesla (stocare) și SolarCity (solar) pot crea produse rezidențiale, comerciale și la scară rețea complet integrate, care îmbunătățesc modul în care energia este generată, stocată și consumată, & # x201D; citiți o declarație pe site-ul Tesla & # x2019; s despre acord.

Compania plictisitoare

În ianuarie 2017, Musk a lansat „The Boring Company”, o companie dedicată plictisirii și construirii de tuneluri pentru a reduce traficul stradal. A început cu o săpătură de test pe proprietatea SpaceX din Los Angeles.

La sfârșitul lunii octombrie a acelui an, Musk a postat prima fotografie a companiei sale'progresează către pagina sa de Instagram. El a spus că tunelul de 500 de metri, care, în general, ar merge paralel cu Interstate 405, va atinge o lungime de două mile în aproximativ patru luni.

DESCARCĂ BIOGRAFIA'CARTE DE FACT DE ELK MUSK

Elon Musk & # x2019; s Tweet și SEC Investigații

Pe 7 august 2018, Musk a aruncat o bombă printr-un tweet: "Am în vedere să previn Tesla la 420 USD. Finanțarea este asigurată." Anunțul a deschis ușa acțiunilor legale împotriva companiei și a fondatorului său, în condițiile în care SEC a început să se intereseze dacă Musk a asigurat într-adevăr finanțarea, așa cum pretindea. Câțiva investitori au intentat acțiuni pe motiv că Musk căuta să manipuleze prețurile acțiunilor și să-i îmbrățișeze pe vânzătorii scurti cu tweet-ul său.

Tweet-ul Musk & # x2019; s a trimis inițial acțiuni Tesla, înainte de a închide ziua cu 11%. CEO-ul a urmărit cu o scrisoare pe blogul companiei, care a solicitat mutarea de a merge în privat „cea mai bună cale de urmat”. El a promis că își va păstra pachetul în companie și a adăugat că va crea un fond special pentru a ajuta toți investitorii actuali să rămână la bord.

Șase zile mai târziu, Musk a căutat să-și clarifice poziția cu o declarație în care a indicat discuțiile cu directorul general al fondului suveran al Arabiei Saudite ca sursă a declarației sale „garantate de finanțare”. Ulterior, el a replicat că a lucrat la o propunere de a-i face pe Tesla privat cu Goldman Sachs și Silver Lake în calitate de consilieri financiari.

Saga a luat o turnură bizară în acea zi, când rapperul Azealia Banks a scris pe Instagram că, în calitate de invitat la Musk's-a aflat acasă la acea vreme, ea a aflat că el era sub influența LSD-ului când a tras de pe tweet-ul său apucător. Banks a spus că a auzit-o pe Musk făcând apeluri telefonice pentru a reduce finanțarea pe care i-a promis că era deja în vigoare.

Vestea a devenit rapid din nou serioasă când a fost raportat că Tesla'directorii externi au păstrat două firme de avocatură pentru a se ocupa de ancheta SEC și de CEO'intenționează să preia compania în privat.

Pe 24 august, la o zi după întâlnirea cu consiliul de administrație, Musk a anunțat că a făcut cursul invers și nu va lua compania în privat. Printre motivele sale, el a menționat preferința majorității directorilor de a menține public Tesla, precum și dificultatea de a păstra unii dintre marii acționari cărora li s-a interzis să investească într-o companie privată. Alții au sugerat că Musk a fost influențată și de optica slabă a unei companii de mașini electrice finanțată de Arabia Saudită, o țară implicată puternic în industria petrolului.

Pe 29 septembrie 2018, a fost anunțat că Musk va plăti o amendă de 20 de milioane de dolari și va renunța la funcția de președinte al Tesla'a fost consiliu timp de trei ani ca parte a unui acord cu SEC.

Elon Musk & # x2019; s Invenții și inovații

Hyperloop

În august 2013, Musk a lansat un concept pentru o nouă formă de transport numită „Hyperloop”, o invenție care ar favoriza naveta dintre orașele majore, în timp ce reduce timpul sever. În mod ideal rezistent la intemperii și alimentat cu energie regenerabilă, Hyperloop ar propulsa călăreții în păstăi printr-o rețea de tuburi de joasă presiune la viteze care ajung la mai mult de 700 mph. Musk a menționat că Hyperloop-ul poate dura de la șapte la 10 ani pentru a fi construit și gata de utilizare.

Deși a introdus Hyperloop cu pretenții că ar fi mai sigur decât un avion sau un tren, cu un cost estimat de 6 miliarde de dolari & # x2014; aproximativ o zecime din costul sistemului feroviar planificat de statul California & # x2014; Mosc'conceptul a atras scepticism. Cu toate acestea, antreprenorul a căutat să încurajeze dezvoltarea acestei idei.

După ce a anunțat o competiție pentru ca echipele să-și prezinte proiectele pentru un prototip de pod Hyperloop, prima competiție Hyperloop Pod a avut loc la instalația SpaceX în ianuarie 2017.

AI și Neuralink

Musk a urmărit un interes pentru inteligența artificială, devenind co-președinte al OpenAI nonprofit. Compania de cercetare a fost lansată la sfârșitul anului 2015 cu misiunea declarată de a promova informațiile digitale pentru a aduce beneficii umanității.

În 2017, a fost raportat, de asemenea, că Musk susținea un proiect numit Neuralink, care intenționează să creeze dispozitive care să fie implantate în creierul uman și să ajute oamenii să fuzioneze cu software-ul. S-a extins la companie'progresul în timpul unei discuții din iulie 2019, dezvăluind că dispozitivele sale vor consta dintr-un cip microscopic care se conectează prin Bluetooth la un smartphone. 

Tren de mare viteză

La sfârșitul lunii noiembrie 2017, după ce primarul Chicago, Rahm Emanuel, a solicitat propuneri pentru construirea și exploatarea unei linii feroviare de mare viteză care să transporte pasageri din O'Aeroportul Hare către centrul orașului Chicago în 20 de minute sau mai puțin, Musk a replicat că a participat la competiția cu compania sa plictisitoare. El a spus că conceptul de buclă de la Chicago ar fi diferit de Hyperloop, traseul său relativ scurt, nefiind necesară extragerea unui vid pentru a elimina frecarea aerului.

aruncator de flacari

De asemenea, Musk a găsit o piață pentru The Boring Company's flamethrowers. După ce a anunțat că vor ieși la vânzare cu 500 USD pe bucată la sfârșitul lunii ianuarie 2018, el a susținut că a vândut 10.000 dintre ei într-o zi.

Elon Musk explică capabilitățile viitoare ale companiei sale & # x2019; s & # x201C; Starship & # x201D; către liderii superiori ai Comandamentului Apărării Aerospațiale din America de Nord, Comandamentul Spațial al Statelor Unite și al Forțelor Aeriene din 15 aprilie 2019.

Foto: NORAD și USNORTHCOM Afaceri publice [Domeniu public]

Elon Musk și Donald Trump

În decembrie 2016, Musk a fost numit președinte Donald Trump & # x2019; s Forum de strategie și politici; ianuarie următoare, el s-a alăturat lui Trump's Inițiativa pentru locuri de muncă în producție. În urma alegerilor lui Trump & # x2019; Musk s-a găsit pe teren comun cu noul președinte și cu consilierii săi, în timp ce președintele a anunțat că intenționează să urmărească dezvoltări de infrastructură masive.

În timp ce uneori este în contradicție cu președintele'Măsuri controversate, cum ar fi o interdicție propusă pentru imigranții din țările cu majoritate musulmană, Musk și-a apărat implicarea cu noua administrație. „Obiectivele mele”, a replicat el la începutul lui 2017, sunt „să accelerăm trecerea lumii la energia durabilă și să contribuim la transformarea umanității într-o civilizație multi-planetă, a cărei consecință va fi crearea a sute de mii de locuri de muncă și un viitor mai inspirator pentru toți ”.

Pe 1 iunie, în urma lui Trump'anunțând că retrage SUA din acordul climatic de la Paris, Musk a renunțat la rolurile sale de consultanță.

Elon Musk & # x2019; s Soții și copii

Musk a fost căsătorit de două ori. S-a căsătorit cu Justine Wilson în 2000, iar cuplul a avut șase copii împreună. În 2002, primul lor fiu a murit la 10 săptămâni în urma sindromului de moarte subită a sugarului (SIDS). Musk și Wilson au mai avut împreună cinci fii: gemenii Griffin și Xavier (născuți în 2004), iar triplets, Kai, Saxon și Damian (născuți în 2006).

După un divorț contencios de Wilson, Musk a cunoscut-o pe actrița Talulah Riley. Cuplul s-a căsătorit în 2010. S-au despărțit în 2012, dar s-au căsătorit din nou între ei în 2013. Relația lor s-a încheiat în cele din urmă în divorț în 2016.

Elon Musk & # x2019; s Prietenii

Musk s-a implicat și romantic cu actrița Amber Heard. Se pare că cuplul a început să se întâlnească în 2016, după ce Musk și-a finalizat divorțul cu fosta soție Talulah Riley, iar Heard și-a finalizat divorțul de Johnny Depp. Programele lor încărcate au determinat cuplul să se despartă în august 2017; s-au întors împreună în ianuarie 2018 și s-au despărțit din nou o lună mai târziu.

În mai 2018, Musk a început să se întâlnească cu muzicianul Grimes (născut Claire Boucher). În acea lună, Grimes a anunțat că și-a schimbat numele în & # x201C;c,& # X201D; simbolul pentru viteza luminii, conform încurajării lui Musk. Fanii l-au criticat pe interpreta feministă pentru că a întâlnit un miliardar a cărui companie a fost descrisă ca & # x201C; zona de prădător & # x201D; printre acuzațiile de hărțuire sexuală.

Cuplul a discutat despre dragostea lor unul față de celălalt într-un lungmetraj din martie 2019 în filmul Wall Street Journal Magazine, cu Grimes spunând & # x201C; Uite, îl iubesc, el & # x2019; este grozav ... Adică, el este o persoană super-interesantă, nenorocită. & # x201D; Musk, din partea sa, a declarat pentru Jurnal, & # x201C; I love c & # x2019; s creativitate artistică fae sălbatică și etică de lucru hiper intens. & # x201D;

Elon Musk & # x2019; s nonprofit

Potențialul nelimitat al explorării spațiale și păstrarea viitorului neamului uman au devenit pietrele de temelie ale lui Musk'este interesant și, în acest sens, a înființat Fundația Musk, care este dedicată explorării spațiale și descoperirii surselor de energie regenerabile și curate. 

Profiluri conexe

Nikola Tesla

Henry Ford

Thomas Edison

Steve Jobs

Bill Gates




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Biografii ale unor oameni celebri.
Sursa ta de povești reale despre oameni celebri. Citiți biografii exclusive și găsiți conexiuni neașteptate cu celebritățile preferate.