Biografie Evel Knievel

  • Ezra Gilbert
  • 0
  • 3637
  • 1000
Evel Knievel a fost un îndrăzneț american care a devenit o icoană în anii '70 pentru incredibilele cascadorii de motociclete.

Cine a fost Evel Knievel?

Evel Knievel (nume real Robert Craig Knievel Jr.) a fost un îndrăzneț american care a încercat mai mult de 75 de salturi de motociclistă. Unele dintre cele mai renumite includ zborul peste fântâna de la Caesars Palace din Las Vegas, saltul peste autobuzele de la Londra & # x2019; s Stadionul Wembley și o călătorie avortată pe Snake River Canyon într-un vehicul cu aburi. Pornind de la începuturi umile și oarecum tulburate, Robert Craig & # x201C; Răul & # x201D; Knievel a devenit o icoană internațională în anii '70 pentru incredibilele cascadorii de motociclete.

Evel Knievel

fiu

Printre Evel Knievel's patru copii (Knievel a avut doi fii și două fiice cu fosta soție Linda), Robert "Robbie" III a urmat la tatăl său'a urmat pașii și a devenit un cascador profesionist. Construindu-și abilitățile la patru ani, Robbie a început oficial turneul cu tatăl său, la 12 ani. 

Evel Knievel's cascadorii

Până în 1966, Evel Knievel se mutase la Moses Lake, Washington, unde lucra într-un magazin de motociclete. Pentru a ajuta la exploatarea afacerilor, el a anunțat că va sări o motocicletă de 40 de metri peste mașinile parcate și o cutie de căprioare, apoi va continua pe lângă un pumnal în cușcă. În fața a 1000 de oameni, el a făcut saltul, dar a căzut scurt, aterizând pe cămăruși. Mulțimea a devenit sălbatică și s-a născut o nouă carieră pentru Robert Craig Knievel.

Era anii 1960 și americanii mergeau pe lună. Evel Knievel a văzut ocazia. Ideea unui bărbat care se rănește prin spațiu doar cu o rachetă cu & # x201C; & # x201C; între el și dezastru ar putea atrage atenția unor oameni. Inspirat de exploatările apreciatei șoferuri de cascadorie Joie Chitwood, Knievel a format un grup de cascadorie numit Evel Knievel & # x2019; s Motociclete Daredevils și a luat circuitul târgului județean prin furtună. Trupa s-a descurcat cu roți, a zburat prin pereți de placaj ars și a sărit peste vehicule. Însă, după mai multe prăbușiri și mai multe oase rupte, Knievel a trebuit să se oprească pentru a-și repara corpul.

Citește articolul 'Travis Pastrana cuie toate cele trei ale lui Evel Knievel's Salturi istorice' și re-trăi momentul în acest clip din Istorie's 'Evel Live':

Cezar's Palatul

În timp ce vizita Las Vegas, a observat fântânile de la cazinoul din Caesar & # x2019; s Palace și a simțit că este pregătit pentru perioada mare. Prin evlavie și îndrăzneală, Evel Knievel a construit o campanie promoțională falsă și, în cele din urmă, a captat atenția directorului general al Caesars Palace, Jay Sarno, și a propus să sară fântâna cazinoului. Au fost amenajate rampe de decolare și debarcare în parcarea cazinoului. La 31 decembrie 1967, Knievel a răbufnit prima rampă cu o decolare aproape perfectă. Mulțimea era aproape să explodeze în urale. Când Knievel se apropia de rampa de aterizare, roata din spate a motocicletei și-a prins marginea. Impactul i-a scos ghidonul din mâinile lui Knievel & # x2019; iar trupul său neajutorat a răsucit ca un zdrențuitor. Mulțimea era uluită, cu gurile goale care așteptau ca accidentul să se încheie. Knievel a suferit un pelvis zdrobit și femur, fracturi la șold, încheietura mâinii și ambele glezne și o emoție. A fost în comă timp de 29 de zile.

De-a lungul anilor ’70, Evel Knievel a încercat un salt după altul fiecare cu distanțe mai lungi și bariere mai formidabile. S-a prăbușit de multe ori, spargând oasele, smulgând tendoanele și petrecând săptămâni în spital. WC World of Sports l-a prezentat în cinci ocazii diferite interpretându-și cascadorii. Puterea televiziunii l-a făcut un erou pentru băieții tineri din toată America. Knievel și-a cultivat bine imaginea. Îmbrăcat în salonul său icoan alb, plin de stele, el și-a comercializat brandul prin intermediul producătorilor de jucării și a apărut în excursii promoționale anti-droguri și reclame de siguranță pentru motociclete. El a devenit un nume de gospodărie la fel de mult pentru salturile sale îndrăznețe, cât și pentru căderile sale catastrofale, câștigându-și porecla cumva disprețuitoare & Crawl Knievel. & # X201D;

Snake River Canyon

În încercarea sa de a găsi salturi mai îndrăznețe și mai periculoase, Evel Knievel a întrebat Departamentul de Interne dacă poate sări peste Marele Canion. Cererea lui a fost respinsă. Nemulțumit, și-a așezat obiectivele pe Idaho & # x2019; s Snake River Canyon. În 1972, Knievel a anunțat că a închiriat un lot de terenuri private, a angajat un echipaj de film și un inginer aeronautic. A petrecut peste doi ani în testare și dezvoltare și până în toamna anului 1974, era pregătit. El a aterizat el însuși un capac Sports Illustrated care a ieșit cu doar câteva zile înainte de saltul din 8 septembrie 1974. Vehiculul său, denumit Skycycle, era o mașină cu aburi care semăna mai mult cu un vehicul de reintrare mai mult decât o motocicletă.

Pentru mulți, rezultatul nu s-a potrivit până la exercițiu. Secunde după ce Skycycle s-a aruncat pe șina de lansare, parașutele s-au desfășurat, iar vehiculul s-a abătut neputincios înapoi pe pământ, în aceeași parte a canionului de unde a decolat. Cu toate acestea, Knievel a fost imortalizat în Smithsonian Institution ca „America's Legendary Daredevil ".

Stadionul Wembley

Pe 26 mai 1975, Evel Knievel a încercat să sară 13 autobuze cu o singură punte pe Wembley Stadium din Londra, Anglia. O caracteristică pentru ABC & # x2019; s Largă lume a sporturilor, prima parte a saltului a mers bine, în timp ce Knievel a navigat cu 10 metri sau mai mult peste autobuze. Tocmai când a aterizat pe rampă, anvelopa din spate părea să coboare prea tare și el a sărit în afara ciclului care încă circula cu accelerația. Motocicleta s-a prăbușit în el și mulți din mulțime, inclusiv crainicul, au crezut că acesta ar putea fi sfârșitul. După ce a aterizat într-o grămadă, medicii l-au ridicat într-o gură și s-au îndreptat spre ambulanță. Knievel nu a fost bătut, dar el nu va fi bătut. S-a străduit să coboare de pe gurney și a mers pe un podium unde și-a anunțat retragerea. Mai târziu, a declarat că a intrat în Wembley Stadium și că va pleca.

Anunțul s-a dovedit prematur în timp ce Evel Knievel a vorbit singur cu un salt. Pe 25 octombrie 1975 la Kings Island, în apropiere de Cincinnati, Ohio, Knievel a sărit cu succes peste paisprezece autobuze din Greyhound. Evenimentul s-a dovedit a fi cel mai lung salt de succes la 133 de metri. După o tentativă avortată de a sari un tanc de rechin în 1977, Knievel a intrat în semi-pensionare apărând în locuri mici și promovând cariera fiului său, Robby Knievel, ca un săritor cu temă.

Anii finali și moartea

În ultimii ani, cariera sa a înregistrat niveluri și valori minime. În 1977, a fost condamnat pentru agresiune și baterie și condamnat la șase luni de închisoare. Episodul i-a costat multe dintre contractele sale de promovare și a declarat faliment în 1981. După ce a fost amendată pentru solicitarea unei femei de poliție sub acoperire pentru prostituție, el și soția sa de 38 de ani au divorțat. S-a căsătorit cu partenerul său de multă vreme Krystal Kennedy în 1999, dar mai târziu, cuplul a divorțat, deși au rămas împreună.

Timp de câțiva ani, Evel Knievel suferea de diabet și probleme hepatice, acesta din urmă credând că a fost cauzat de un atac de hepatită C, cel mai probabil provocat de transfuzii de sânge tămăduit. De asemenea, el a suferit de fibroză pulmonară după prea multe accidente. 

La 30 noiembrie 2007, Evel Knievel, care a sfidat moartea de zeci de ani, a murit în Clearwater, Florida. Moartea sa a venit la doar două zile după ce s-a anunțat că el și rapperul Kanye West au soluționat un proces federal privind utilizarea lui Knievel's-a înregistrat o marcă înregistrată într-un videoclip muzical popular din West. El a spus într-unul din ultimele interviuri Revista Maxim, & # x201C; Am fost un îndrăzneț, un interpret. Mi-a plăcut mult fiorul, banii, întregul lucru macho. Toate aceste lucruri m-au făcut Evel Knievel. Sigur, m-am speriat. Trebuie să fii un fund să nu te sperii. Dar am bătut dracul din moarte. & # X201D; 

Pastrana's Recreare

Knievel'Legenda a fost reînviată pe 8 iulie 2018, pentru Istorie's Evel Live, în care cascadorul și motocrossul Travis Pastrana a încercat să reproducă trei din îndrăzneală's celebre sărituri. După ce a zburat peste 52 de mașini și apoi 16 autobuze, Pastrana a continuat să-și aștepte saltul peste Cezar's fântâna Palatului, evitând finisajul dezastruos care-l spitalizase pe predecesorul său cu 50 de ani mai devreme.

Porecla Evel Knievel & # x2019; s

Porecla Evel Knievel & # x2019; s-a dat după o goană a poliției în 1956. Robert Craig Knievel a furat o motocicletă, a prăbuit-o și a fost dus la închisoare. În mod evident, închisorul de noapte îi plăcea să le dea porecle deținuților. Un alt deținut cu reședința în pușcărie în acea seară a fost William Knofel, pe care temnițorul l-a poreclit & # x201C; Awful Knofel. & # X201D; Pentru Robert, temnicerul i-a acordat monikerului & # x201C; Evil Knievel. & # X201D; Ani mai târziu, Knievel și-a schimbat legal numele și ortografia în Evel Knievel.

Tinerețe

Knievel s-a născut ca Robert Craig Knievel Jr. la 17 octombrie 1938, în Butte, Montana, un oraș minier de cupru care, la vremea respectivă, semăna cu un oraș cu boom al secolului al XIX-lea. Pentru majoritatea tinerilor, viitorul s-a limitat la lucrul în mine, la muncă în oraș sau la unul dintre fermele din jur. Deși Robert a fost un sportiv de excepție în pistă și teren și hochei, el s-a luptat în școală. Părinții lui divorțaseră când era mic și el a fost crescut de bunici. După ce a renunțat la liceu, a sărit de la un loc de muncă ciudat la altul. Înainte de prea mult timp, el a fost arestat pentru că a jefuit butucuri, motociclete și, în general, fiind o amenințare. În timp ce lucra pentru o firmă de construcții, a încercat să facă & # x201C; roți & # x201D; cu un dispozitiv de împământare și s-a ciocnit în linia principală de alimentare Butte & # x2019; provocând un oprire majoră. 

S-a alăturat armatei americane în anii ’50 și a oferit voluntariat pentru școala de parașutiști, făcând peste 30 de salturi, toate reușind. După cuvânt, a plecat din nou jucând niște hochei semipro și, în cele din urmă, a luat curse de motociclete. Prea multe căderi și oase rupte au dus la o retragere timpurie din curse, dar nu din motociclete și cascadorii.

Verificarea faptelor

Ne străduim pentru acuratețe și corectitudine. Dacă vedeți ceva care nu arată corect, contactați-ne!

Informații despre citare

Titlul articolului

Biografie Evel Knievel

Autor

Editori Biografie.com

Numele site-ului

Site-ul Biography.com

URL-

https://www.biography.com/performer/evel-knievel

Data de acces

Editor

Rețele de televiziune A&E

Ultima actualizare

17 iulie 2019

Data publicării originale

2 aprilie 2014

    Buletin informativ pentru biografie

    Înscrieți-vă la buletinul de biografie pentru a primi povești despre oamenii care au modelat lumea noastră și poveștile care le-au modelat viața.

    MAI MULTE POVESTE DE LA BIOGRAFIE

    Persoană

    Lenny Bruce

    Lenny Bruce a fost un comic și satirist american, care a devenit țintă pentru procurori și un băiat afis pentru libertatea de exprimare.

    • (1925-1966)
    Persoană

    Arthur Miller

    HBO a lansat un documentar despre scriitorul și realizatorul Arthur Miller. Povestită de fiica sa Rebecca, „Arthur Miller: scriitor”, își acoperă întreaga viață cronologic, de la luptele cu Comitetul pentru activități americane House până la căsătoria sa de cinci ani cu Marilyn Monroe.

    • (1915-2005)
    Persoană

    Jesse Owens

    Jesse Owens, atletul american de piste și câmp, a câștigat patru medalii de aur la Jocurile Olimpice de la Berlin din 1936. Recordul său mondial de salt lung a fost de 25 de ani.

    • (1913-1980)
    Persoană

    Dave Thomas

    Dave Thomas este cel mai cunoscut pentru fondarea lanțului de restaurante cu hamburgerii Wendy. A devenit purtătorul de cuvânt al companiei TV în 1989.

    • (1932-2002)
    Persoană

    Gertrude Ederle

    Înotătoarea americană Gertrude Ederle a obținut faimă atunci când a concurat la Jocurile Olimpice din 1924 și a devenit prima femeie care a înotat pe canalul englez în 1926.

    • (1905-2003)
    Persoană

    Dick Gregory

    Dick Gregory, activistul pionier al comediantului și drepturilor civile, care a luat cursa cu umor stratificat și nuanțat în timpul turbulentelor anii 1960, a murit la vârsta de 84 de ani.

    • (1932-2017)
    Persoană

    Paul Walker

    Paul Walker a fost un actor american care a făcut faimă în filme precum „Varsity Blues” și a devenit cunoscut pentru rolul său principal din franciza „The Fast and the Furious”..

    • (1973-2013)
    Persoană

    Montgomery Clift

    Actorul Montgomery Clift a jucat în filme precum Red River (1948), A Place in the Sun (1951) și From Here To Eternity (1953).

    • (1920-1966)
    Persoană

    Amiri Baraka

    Amiri Baraka este un poet, activist și savant afro-american. A fost un naționalist negru influent și a devenit mai târziu marxist.

    • (1934-2014)
    Se încarcă ... Vezi mai multe



    Nimeni nu a comentat acest articol încă.

    Biografii ale unor oameni celebri.
    Sursa ta de povești reale despre oameni celebri. Citiți biografii exclusive și găsiți conexiuni neașteptate cu celebritățile preferate.