Granville T. Woods Biografie

Cine a fost Granville T. Woods?

Granville T. Woods s-a născut în Columbus, Ohio, la 23 aprilie 1856, pentru a elibera afro-americanii. A ocupat diverse locuri de muncă în inginerie și industriale înainte de a înființa o companie care să dezvolte aparate electrice. Cunoscut sub numele de „Black Edison”, a înregistrat aproape 60 de brevete în viața sa, inclusiv un emițător telefonic, o roată de cărucior și telegraful multiplex (peste care a învins un proces de Thomas Edison). Woods a murit în 1910.

Tinerețe

Născut în Columbus, Ohio, la 23 aprilie 1856, pentru eliberarea africanilor americani, Granville T. Woods a primit școli mici ca tânăr și, la începutul adolescenței sale, a ocupat o varietate de locuri de muncă, inclusiv ca inginer feroviar într-o cale ferată. atelier de mașini, ca inginer pe o navă britanică, într-o fabrică de oțel și ca lucrător feroviar. Din 1876 până în 1878, Woods a locuit în New York, urmând cursuri în inginerie și electricitate & # x2014; subiect pe care l-a realizat, încă de la început, a deținut cheia viitorului..

În vara anului 1878 în Ohio, Woods a fost angajat timp de opt luni de Springfield, Jackson și Pomeroy Railroad Company pentru a lucra la stațiile de pompare și mutarea mașinilor din orașul Washington Court House, Ohio. El a fost apoi angajat al companiei feroviare Dayton și Southeastern ca inginer timp de 13 luni.

În această perioadă, în timp ce călătorea între Washington Court House și Dayton, Woods a început să formeze idei pentru ceea ce ulterior va fi creditat drept cea mai importantă invenție a sa: „telegraful inductor”. A lucrat în zonă până în primăvara anului 1880, apoi s-a mutat la Cincinnati.

Inventarea timpurie a carierei

Locuind în Cincinnati, Woods în cele din urmă și-a înființat propria companie pentru a dezvolta, produce și vinde aparate electrice, iar în 1889, a depus primul brevet pentru un cuptor îmbunătățit al cazanului cu abur. Brevetele sale ulterioare au fost destinate în principal dispozitivelor electrice, inclusiv a doua invenție a acestuia, un emițător telefonic îmbunătățit.

Brevetul pentru dispozitivul său, care combina telefonul și telegraful, a fost cumpărat de Alexander Graham Bell, iar plata a eliberat-o pe Woods pentru a se dedica propriilor sale cercetări. Una dintre cele mai importante invenții ale sale a fost „căruciorul”, o roată metalică canelată care a permis mașinilor stradale (mai târziu cunoscute sub numele de „cărucioare”) să colecteze energia electrică din firele aeriene..

Telegraf de inducție

pădure'cea mai importantă invenție a fost telegraful multiplex, cunoscut și sub denumirea de „telegraf de inducție”, sau sistem de blocuri, în 1887. Dispozitivul a permis bărbaților să comunice prin voce peste firele telegrafice, ajutând în cele din urmă la accelerarea comunicațiilor importante și, ulterior, la prevenirea crucială erori precum accidentele de tren. Woods l-a învins pe Thomas Edison'Procesul care a contestat brevetul său și l-a respins pe Edison'oferta sa-l fac partener. După aceea, Woods a fost adesea cunoscut sub numele de "Black Edison".

După ce a primit brevetul pentru telegraful multiplex, Woods și-a reorganizat compania din Cincinnati sub denumirea de Woods Electric Co. În 1890, și-a mutat propriile operațiuni de cercetare la New York, unde i s-a alăturat un frate, Lyates Woods, care a avut și câteva invenții. al lui.

pădure'Următoarea invenție cea mai importantă a fost dispozitivul de preluare a energiei din 1901, care este baza așa-numitei „a treia șine” utilizate în prezent de sistemele de tranzit cu energie electrică. Din 1902 până în 1905, a primit brevete pentru un sistem îmbunătățit de frânare cu aer.

Moartea și moștenirea

Până la moartea sa, la 30 ianuarie 1910, în New York, Granville T. Woods inventase 15 aparate pentru căile ferate electrice. a primit aproape 60 de brevete, dintre care multe au fost alocate marilor producători de echipamente electrice care fac parte din zilele noastre'viața de zi cu zi.