Biografie Rosa Parks

  • Mark Lindsey
  • 0
  • 862
  • 122
Rosa Parks a fost o activistă pentru drepturile civile care a refuzat să-și predea locul unui pasager alb pe un autobuz segregat din Montgomery, Alabama. Sfidarea ei a stârnit boicotul cu autobuzul Montgomery; succesul său a lansat eforturi la nivel național pentru a pune capăt segregării rasiale a facilităților publice.

Cine a fost Rosa Parks?

Rosa Parks a fost un lider pentru drepturile civile al cărui refuz de a-și renunța la un pasager alb într-un autobuz segregat a dus la boicotul cu autobuzul Montgomery. Bravia sa a dus la eforturi la nivel național de a pune capăt segregării rasiale. Parks a primit premiul Martin Luther King Jr. de către Asociația Națională pentru Îmbunătățirea Persoanelor colorate, Medalia Prezidențială a Libertății și Medalia de Aur a Congresului.

Familia și copilăria

Parks s-a născut Rosa Louise McCauley pe 4 februarie 1913, în Tuskegee, Alabama. Părinții ei, James și Leona McCauley, s-au separat când Parks avea doi ani. Parks & # x2019; mama a mutat familia în Pine Level, Alabama, pentru a locui cu părinții ei, Rose și Sylvester Edwards. Ambele parcuri' bunicii erau foști sclavi și puternici susținători ai egalității rasiale; familia locuia pe Edwards' ferma, unde Parks avea să-și petreacă tinerețea. 

Parcuri' copilăria a adus experiențele ei timpurii cu discriminare rasială și activism pentru egalitatea rasială. Într-o singură experiență, Parks' bunicul stătea în fața casei cu o pușcă, în timp ce membrii Ku Klux Klan mergeau pe stradă. 

Rosa Parks' Educaţie

În parcuri; educație, ea a urmat școli segregate. Învățată de mama ei la o vârstă fragedă, Parks a urmat o școală segregată cu o cameră din Pine Level, Alabama, care de multe ori nu avea materiale școlare adecvate, cum ar fi birourile. Studenții afro-americani au fost nevoiți să meargă la casa școlară din clasa a VI-a, în timp ce orașul Pine Level asigura transportul cu autobuzul, precum și o nouă clădire școlară pentru elevii albi. 

Începând cu vârsta de 11 ani, parcurile au participat la oraș's Școala industrială de fete din Montgomery. În 1929, în timp ce se afla în clasa a 11-a și urma o școală de laborator pentru învățământul secundar condusă de Colegiul Profesorilor de Stat din Alabama pentru Negri, Parks a părăsit școala pentru a participa atât la bunica bolnavă, cât și la mama ei înapoi la nivelul Pine.. 

Parks N-'nu revin la studiile ei; în schimb, a primit un loc de muncă la o fabrică de cămăși din Montgomery. După ce s-a căsătorit în 1932, și-a câștigat diploma în liceu în 1933 cu soțul ei'sprijin.

Căsătoria cu Raymond Parks

În 1932, la 19 ani, Parks a cunoscut și s-a căsătorit cu Raymond Parks, un frizer și un membru activ al NAACP. 

După absolvirea liceului cu Raymond'în sprijinul acordat, Parks s-a implicat activ în problemele drepturilor civile, prin aderarea la capitolul Montgomery al NAACP în 1943, servind ca capitol'lider de tineret, precum și secretar al președintelui NAACP E.D. Nixon & # x2014; post pe care l-a ocupat până în 1957. Cuplul nu a avut niciodată copii.

Rosa Parks' Viața în fotografii

13 Imagini 13Galerie13

Arestarea Rosa Parks: care refuză să renunțe la scaunul ei de autobuz

La 1 decembrie 1955, Parks a fost arestat pentru că a refuzat șoferul de autobuz'instrucțiunile de a renunța la un pasager alb. Ulterior, a amintit că refuzul ei nu a fost't fiindcă era obosită fizic, dar că era obosită să cedeze.

Dupa o zi lunga'lucrează la un magazin Montgomery, unde lucra ca croitoreasă, Parks s-a urcat în autobuzul Cleveland Avenue pentru casă. Ea a ocupat un loc în primul rând din mai multe rânduri destinate pasagerilor „colorați”. 

Codul orașului Montgomery impunea ca toate mijloacele de transport în comun să fie segregate și ca șoferii de autobuz să dețină „competențele unui ofițer de poliție al orașului, în timp ce se ocupau efectiv de orice autobuz în scopul îndeplinirii prevederilor” codului. În timpul funcționării unui autobuz, șoferii au fost obligați să ofere cazare separată, dar egală pentru pasagerii albi și negri, prin alocarea de locuri. 

Acest lucru s-a realizat cu o linie aproximativă în mijlocul autobuzului care separa pasagerii albi din fața autobuzului și pasagerii afro-americani din spate. Când un pasager afro-american s-a urcat în autobuz, au trebuit să urce pe față pentru a-și plăti tariful și apoi să coboare și să reintre în autobuz la ușa din spate..

Pe măsură ce autobuzul Parks mergea pe traseul său, a început să se umple de pasageri albi. În cele din urmă, autobuzul era plin, iar șoferul a observat că mai mulți pasageri albi stăteau pe culoar. Șoferul autobuzului a oprit autobuzul și a mutat indicatorul care separa cele două secțiuni înapoi câte un rând, cerând patru pasageri negri să renunțe la locurile lor. 

Orașul's-a făcut ordonanța de autobuz'nu oferiți în mod special șoferilor autoritatea de a cere unui pasager să renunțe la oricine, indiferent de culoare. Cu toate acestea, șoferii de autobuz Montgomery au adoptat obiceiul de a muta înapoi semnul care separă pasagerii alb-negru și, dacă este necesar, de a cere pasagerilor negri să renunțe la locurile pasagerilor albi. Dacă pasagerul negru ar protesta, șoferul autobuzului avea autoritatea de a refuza serviciul și ar putea chema poliția pentru a le scoate.

Trei dintre ceilalți pasageri negri din autobuz s-au conformat șoferului, dar Parks a refuzat și a rămas așezat. Șoferul a cerut: „De ce don'tu te ridici? ", la care Parks a răspuns:„ Eu nu'Cred că ar trebui să stau în picioare. "Șoferul a sunat la poliție și a fost arestată. 

Poliția a arestat-o ​​pe Parks la fața locului și a acuzat-o cu încălcarea capitolului 6, secțiunea 11 din Codul orașului Montgomery. A fost dusă la sediul poliției, unde, mai târziu în acea seară, a fost eliberată pe cauțiune.

Rosa Parks și boicotul cu autobuzul Montgomery

Membrii comunității afro-americane au fost invitați să rămână în afara autobuzelor orașului luni, 5 decembrie 1955 & # x2014; ziua parcurilor' proces & # x2014; ca protest pentru arestarea ei. Oamenii au fost încurajați să stea acasă de la serviciu sau la școală, să ia un taxi sau să meargă la muncă. Cu majoritatea comunității afro-americane care nu călăreau cu autobuzul, organizatorii cred că un boicot mai lung ar putea avea succes. Boicotul cu autobuzul Montgomery, așa cum s-a știut, a avut un succes uriaș, care a durat 381 de zile și s-a încheiat cu o hotărâre a Curții Supreme prin care se declară segregarea pe sistemele de tranzit public ca fiind neconstituțională. 

E.D. Nixon, șeful capitolului local al NAACP, a început să formeze planuri de organizare a boicotului Montgomery'autobuzele orașului la 1 decembrie, seara în care Parks a fost arestat. Anunțurile au fost plasate în hârtii locale, iar manualele au fost tipărite și distribuite în cartierele negre.

În dimineața zilei de 5 decembrie, un grup de lideri din comunitatea afro-americană s-au adunat la Mt. Biserica Zion din Montgomery a discutat despre strategii și a stabilit că efortul lor de boicot a necesitat o nouă organizare și o conducere puternică. Aceștia au format Asociația pentru îmbunătățirea Montgomery (MIA), alegând noul venit al Montgomery Martin Luther King Jr. ca ministru al Bisericii Baptiste din Dexter Avenue. MAI credea că parcurile' cazul a oferit o oportunitate excelentă de a lua măsuri suplimentare pentru a crea schimbări reale.

În acea dimineață, Parks a ajuns la tribunal pentru proces, împreună cu avocatul ei, Fred Gray, a fost întâmpinată de o aglomerație plină de aproximativ 500 de suporteri locali, care au pornit-o. În urma unei audieri de 30 de minute, Parks a fost găsit vinovat de încălcarea unei ordonanțe locale și a fost amendat cu 10 dolari, precum și o taxă judiciară de 4 dolari.. 

Cu siguranță, cel mai mare eveniment al zilei a fost ceea ce Parks' s-a declanșat procesul. Orașul'autobuzele erau, în mare parte, goale. Unii călăreau și alții călăreau în cabine operate cu afro-americani, dar cei mai mulți dintre cei 40.000 de naveti afro-americani care trăiau în oraș la acea vreme au ales să meargă la muncă în acea zi & # x2014; unii până la 20 de mile. 

Datorită mărimii și domeniului de aplicare și loialității față de participarea la boicot, efortul a continuat timp de câteva luni. Orașul Montgomery devenise un punct de vedere victorios, cu zeci de autobuze publice care stăteau la ralanti, în cele din urmă, finanțări grave pentru compania sa de tranzit. Cu boicotul'progresul a avut, însă, o rezistență puternică. 

Unii segregazionisti au ripostat cu violenta. Bisericile negre au fost arse și ambii Martin Luther King Jr.'s și E.D. Nixon'casele au fost distruse de bombardamente. Cu toate acestea, au fost făcute alte încercări de a pune capăt boicotului. Asigurarea a fost anulată pentru sistemul de taxi urban care a fost folosit de afro-americani. Cetățenii negri au fost arestați pentru încălcarea unei legi antichizate care interzicea boicoturile.

Ca răspuns la evenimentele care au urmat, membrii comunității afro-americane au luat măsuri legale. Înarmat cu Brown v. Board of Education decizie, care a declarat că politicile separate, dar egale, nu au loc în educația publică, o echipă juridică neagră a preluat problema segregării pe sistemele de tranzit public la Curtea Districtului a Statelor Unite pentru Divizia Districtul Mijlociu din Alabama, Divizia Montgomery. Parcuri' avocatul, Fred Gray, a depus procesul. 

În iunie 1956, curtea raională a declarat neconstituțională legile de segregare rasială (cunoscute și sub denumirea de „legi Jim Crow”). Orașul Montgomery a făcut apel la instanță'decizia la scurt timp după aceea, dar la 13 noiembrie 1956, Curtea Supremă a Statelor Unite a confirmat instanța inferioară's-a pronunțat, declarând neconstituțional segregarea transportului public.

Datorită faptului că compania de tranzit și afacerile din centrul orașului suferă pierderi financiare și sistemul juridic care se pronunța împotriva lor, orașul Montgomery nu a avut de ales decât să ridice aplicarea segregării sale în autobuzele publice, iar boicotul s-a încheiat oficial la 20 decembrie 1956. Combinația dintre acțiunile legale, susținute de determinarea neîntreruptă a comunității afro-americane, au făcut din boicotul autobuzului Montgomery una dintre cele mai mari și de succes mișcări de masă împotriva segregării rasiale din istorie.

DESCARCĂ BIOGRAFIA'CARTE DE FACT S ROSA PARKS

Viața după boicotul cu autobuzul

Deși a devenit un simbol al Mișcării pentru Drepturile Civile, Parks a suferit greutăți în lunile următoare arestării în Montgomery și a boicotului ulterior. Și-a pierdut locul de muncă la magazin și soțul ei a fost concediat după ce șeful său i-a interzis să vorbească despre soția sa sau despre cazul lor legal. 

În imposibilitatea de a găsi de lucru, în cele din urmă au părăsit Montgomery; cuplul, împreună cu Parks' mama sa mutat la Detroit, Michigan. Acolo, Parks și-a făcut o viață nouă pentru ea însăși, lucrând ca secretar și recepționer în Reprezentantul SUA, John Conyer'biroul congresului. De asemenea, a servit la consiliul de administrație al Federației Planned Parenthood of America.

În 1987, cu prietena de mult timp Elaine Eason Steele, Parks a fondat Institutul pentru auto-dezvoltare Parks și Raymond Parks. Organizația desfășoară turnee cu autobuzul „Căi spre libertate”, introducând tinerii în drepturi civile importante și site-uri de cale ferată subterană din toată țara.

Rosa Parks & # x2019; Autobiografie și memorie

În 1992, Parks a publicat Rosa Parks: Povestea mea, o autobiografie povestind viața ei în sudul segregat. În 1995, ea a publicat Forța liniștită, care include memoriile sale și se concentrează pe rolul pe care credința religioasă l-a jucat de-a lungul vieții.

Outkast & Rosa Parks

În 1998, grupul hip-hop Outkast a lansat o melodie, & # x201C; Rosa Parks, & # x201D; care a înregistrat în top 100 pe topurile muzicale Billboard în anul următor. Piesa a prezentat refrenul:

"Ah, ha, zăbovește-te! Toată lumea se mută în spatele autobuzului."

În 1999, Parks a înaintat un proces împotriva grupului și a etichetei sale, în care a invocat defăimarea și publicitatea falsă, deoarece Outkast a folosit Parks & # x2019; nume fără permisiunea ei. Outkast a spus că melodia a fost protejată de Primul amendament și că nu a încălcat Parks & # x2019; drepturi de publicitate. 

În 2003, un judecător a respins cererile de defăimare. Parks & # x2019; avocatul a refuzat curând pe baza afirmațiilor false de publicitate pentru folosirea numelui ei fără permisiune, căutând peste 5 miliarde de dolari. 

Pe 14 aprilie 2005, cazul a fost soluționat. Outkast și co-inculpații SONY BMG Music Entertainment, Arista Records LLC și LaFace Records nu au admis nicio infracțiune, dar au convenit să lucreze cu Institutul Rosa și Raymond Parks pentru a dezvolta programe educaționale care să lumineze astăzi'tinerețe despre rolul semnificativ pe care Rosa Parks l-a jucat în a face din America un loc mai bun pentru toate cursele, & # x201D; conform unui comunicat lansat la vremea respectivă.

Când și cum a murit Rosa Parks

La 24 octombrie 2005, Parks a murit în liniște în apartamentul ei din Detroit, Michigan, la vârsta de 92. Ea a fost diagnosticată anul precedent cu demență progresivă, de care suferea încă din 2002. 

Parcuri' moartea a fost marcată de mai multe servicii de pomenire, printre care se află în onoare la Capitolul Rotunda din Washington, D.C., unde se estimează că 50.000 de oameni au văzut caseta ei. A fost întreruptă între soțul și mama ei la Detroit's Cimitirul Woodlawn, în capelă's mausoleu. La scurt timp după moartea ei, capela a fost redenumită Capela Libertății Rosa L. Parks.

Rosa Parks & # x2019; Realizări și premii

Parcurile au primit multe premii în timpul vieții sale, inclusiv Medalia Spingarn, NAACP'cel mai mare premiu și prestigiosul premiu Martin Luther King Jr.. 

La 9 septembrie 1996, președintele Bill Clinton a acordat lui Parks Medalia Prezidențială a Libertății, cea mai mare onoare acordată de Statele Unite' ramura executiva. În anul următor, a primit medalia de aur a Congresului, cel mai mare premiu acordat de filiala legislativă a Statelor Unite. 

TIMP revista numit Parks pe lista sa din 1999 cu „Cei mai influenți 20 de oameni ai secolului XX. & # x201D;

Amintind-o pe Rosa Parks 

Muzeul și Parcul

În 2000, Universitatea Troy a creat muzeul Rosa Parks, situat la locul arestării sale din centrul Montgomery, Alabama. În 2001, orașul Grand Rapids, Michigan, a consacrat Rosa Parks Circle, un parc de 3,5 acri proiectat de Maya Lin, un artist și arhitect cel mai cunoscut pentru proiectarea Memorialului de război din Vietnam în Washington, D.C.. 

Film despre Rosa Parks' Viaţă

Un film biografic în care joacă Angela Bassett și regizat de Julie Dash, Povestea Rosa Parks, a fost lansat în 2002. Filmul a câștigat 2003 NAACP Image Award, Christopher Award și Black Reel Award.

Timbru comemorativ

4 februarie 2013 a marcat ceea ce ar fi fost Parks' 100 de ani de naștere. În cadrul sărbătorii, a debutat un timbru comemorativ al Serviciului Poștal al SUA, numit ștampila Rosa Parks Forever și care prezintă o redare a renumitului activist. 

Statuie

Tot în februarie 2013, președintele Barack Obama a dezvăluit o statuie proiectată de Robert Firmin și sculptată de Eugene Daub în onoarea parcurilor din națiune's Clădire Capitoliu. El și-a amintit de Parks, potrivit The New York Times, spunând "Într-o singură clipă, cu cele mai simple gesturi, ea a ajutat la schimbarea Americii și la schimbarea lumii ... Și astăzi, își ocupă locul drept în rândul celor care au format această națiune".

Profiluri conexe

E.D. Nixon

Martin Luther King Jr.




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Biografii ale unor oameni celebri.
Sursa ta de povești reale despre oameni celebri. Citiți biografii exclusive și găsiți conexiuni neașteptate cu celebritățile preferate.